【48812】降服碎石山沟！内华达沙漠试驾新巡洋舰

  3月明丽的阳光中，咱们应邀来到了美国中部枯燥的内华达沙漠，远远就看到了阳光下的最新陆地巡洋舰，能在这种地貌里爽爽它？呵呵，那就开动吧，还这么拘束着干嘛！

  沙漠领会之前，我细心的了解了一下VX、GX的安全设备——双前气囊、侧气帘、ABS、EBD、TCS、ESP……嗯，能够了，满足安全了。不需要过多的忧虑这么多，纵情享用沙漠带来的快感吧！它们会辅佐你经过全部妨碍的！

  这次试驾之前，丰田对这两辆陆地巡洋舰——VX、GX进行了简易改装。悬挂进行了加固，增加了横拉杆避免恶劣地貌对悬挂横向拉扯损毁；对后桥差速锁进行恰当的维护，装置了健壮的后差速锁护甲，把娇气的后桥维护好。

  戈壁滩上，咱们第一步试驾的是这辆2.7小排量的GX。直列4缸163马力合作VVT-i技能让这辆GX具有不错的平坦路面行进功能。在内华达的戈壁滩上，GX以120公里时速飞驰，前后双多连杆独立结构悬挂让细碎的小石头无法对行进构成威胁，就像是在铺装路面行进相同，仅有的差异就是在高速转弯之后，横向滑动是柏油路领会不到的。

  在高速横向转弯中，假如你一向运用2L形式，那你就会享用美妙的漂移感觉，尽管悬挂很高，可是侧倾仍是能承受的。切换到4H状况，显着感觉方向盘沉了许多，过弯安稳性进步不少，高速转弯仍是会有尾部滑动，可是前轮牵引力大大弥补了车身安稳。

  看看前面有个土坎，开上去！右后轮瞬间便翘起来了，整车刚性马上表现。持续给油，悬空的右后轮细微打转之后，马上被智能四驱控制器监测到，马上锁死，把动力分配给其他三个轮。GX轻松翻越土坎。